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    城際鐵路
    2019-09-11 15364次

    武漢城市圈城際鐵路網規劃及實施情況

    2009年9月,國家發展改革委批復了《武漢城市圈城際軌道交通網規劃(2009-2020年)》(發改基礎〔2009〕2584號),規劃建設以武漢為核心,覆蓋武漢城市圈100公里范圍內的8個地市、共7條城際鐵路線,分別是武漢(漢口)-武漢天河機場-孝感、武漢-鄂州-黃石、武漢天河機場-黃陂、武漢(武昌)-咸寧、葛店-黃岡、武漢(漢陽)-漢川-天門、武漢(漢陽)-漢南-仙桃-潛江,合計里程約557公里。遠景展望城市圈各城市間的環形聯絡線和延伸線,最終形成“放射線加環線”的網絡構架,實現武漢至周邊8市“1小時交通圈”和城市圈內各城市間“2小時交通圈”

    根據湖北省和原鐵道部批復意見,武漢城市圈城際鐵路先期建設武漢至咸寧(武咸)、武漢至黃石(武黃)、武漢至黃岡(武岡)、武漢至孝感(武孝)四條城際鐵路,自2009年10月開工建設,2016年12月全部建成并開通運營。各線概況如下:

    武咸城際鐵路:由武漢樞紐南湖東站引出,至于咸寧市咸寧南站,正線全長77公里(至武昌站運營長度87.7公里),全線新建車站11座,設計速度200公里/小時及以上,投資總概算94.16億元。2009年10月開工建設,2013年12月28日開通運營。

     

    武黃城際鐵路:自武漢樞紐武漢站引出,至于黃石市大冶北站,正線全長90.82km(至武漢站運營長度96.5公里),全線新建車站9座,設計速度200公里/小時及以上,投資總概算167.8億元。2009年10月開工建設,2014年6月18日開通運營。

     

    武岡城際鐵路:起于武漢至黃石城際鐵路葛店南站,至于黃岡市黃岡東站,正線全長35.9公里(至武漢站運營長度66.1公里),全線新建車站4座,設計速度200公里/小時,投資總概算73.98億元。2010年2月開工建設,2014年6月18日開通運營。

     

    武孝城際鐵路:由武漢樞紐漢口站引出,至于孝感市孝感東站,正線全長61.3公里,全線新建車站10座,設計速度200公里/小時,投資預算總額為105.5億元。2009年10月開工建設,2016年12月1日開通運營。

     

     

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